1、簾板涂層脫落、銹蝕,簾板有明顯的壓坑、凹凸、穿透性孔洞。卷簾門(mén)是一個(gè)完好的消防產(chǎn)品,簾板假如呈現(xiàn)問(wèn)題會(huì)直接影響到卷簾門(mén)的耐火極限目標(biāo)。
3、卷簾上,下限位失靈或限位線(xiàn)錯(cuò)接。這種狀況常常會(huì)呈現(xiàn)在中庭的防火卷簾上,因?yàn)橹型サ姆阑鹁砗熡袝r(shí)分會(huì)裝在上一層走道外,這就形成卷簾下無(wú)樓板與其閉合,漏出一條很大的縫隙,上基層的防火分隔就無(wú)法達(dá)到。
5、卷簾門(mén)上方或兩邊未徹底封堵或封堵材料耐火極限不符合要求。這個(gè)問(wèn)題在消防檢驗(yàn)進(jìn)程中常常呈現(xiàn),一般施工單位或許卷簾門(mén)廠家都是將防火卷簾門(mén)安裝在防火墻開(kāi)口處并調(diào)試好,卷簾門(mén)電動(dòng)機(jī)上方或許卷簾門(mén)兩邊和導(dǎo)軌之間都未進(jìn)行封堵,這就形成火熱的煙氣經(jīng)過(guò)分隔不到位的電動(dòng)機(jī)上方、卷簾門(mén)兩邊的縫隙和導(dǎo)軌之間,串到下一防火分區(qū),然后導(dǎo)致大范圍火災(zāi)蔓延。
7、卷簾升降速度不符合要求。標(biāo)準(zhǔn)要求防火卷簾門(mén)的均勻升降速度為3米/分鐘,在消防檢驗(yàn)進(jìn)程中有時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)火災(zāi)狀況現(xiàn)已承認(rèn),消防聯(lián)動(dòng)現(xiàn)已開(kāi)端,可是卷簾門(mén)下降速度過(guò)于緩慢,整個(gè)進(jìn)程繼續(xù)將近6分鐘或許更長(zhǎng),火熱的煙氣早已串至另一防火分區(qū),防火卷簾門(mén)的防火分隔功能徹底無(wú)法達(dá)到。
9、未設(shè)自重下落設(shè)備或設(shè)備不便操作。防火卷簾門(mén)具有四種下降方法:消防聯(lián)動(dòng)電動(dòng)操控下降、手動(dòng)電動(dòng)操控下降、鐵鏈?zhǔn)謩?dòng)拉動(dòng)下降和自重下落設(shè)備,部分單位施工時(shí)偷工減料,不安裝此設(shè)備,然后獲取利益。
11、分散通道、出口上的防火卷簾未在兩邊設(shè)操控按鈕,無(wú)中位延時(shí)功能,僅由感煙探測(cè)器聯(lián)動(dòng)下降。這三種狀況在消防檢驗(yàn)時(shí)也常常呈現(xiàn),究其原因也都是施工時(shí)偷工減料。13、防火卷簾門(mén)未使用消防電源。部分單位在安裝卷簾門(mén)的時(shí)分,誤將一般照明電源接至卷簾門(mén)電源箱內(nèi),形成消防聯(lián)動(dòng)開(kāi)端卷簾門(mén)的電源就被堵截,卷簾門(mén)無(wú)法防下降。
15、地下室通風(fēng)不良,雙軌雙簾無(wú)機(jī)復(fù)合防火卷簾無(wú)機(jī)布表面破損嚴(yán)峻。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的地下汽車(chē)庫(kù)因?yàn)橥L(fēng)排水不到位,這就形成地下室濕氣過(guò)大,防火卷簾門(mén)在這種條件下就會(huì)呈現(xiàn)無(wú)機(jī)布表面被腐蝕進(jìn)而就破損,卷簾門(mén)的完好性被破壞,無(wú)法達(dá)到防火分隔的作用。