近年來，隨著齒輪制造技術要求不斷提高，要求齒輪產品質量也不斷提高，具有高綜合機械性能的中硬齒面齒輪感應淬火熱處理技術在不斷的發展和完善。傳統中頻淬火工藝，實現了齒面淬火，提高了齒面硬度，齒溝無淬硬層，該法淬火后的硬化層在齒面分布不均勻，在齒溝處中斷，見圖1所示，這種狀態對齒輪受力及抗疲勞性能極為不利。

    為此，我們對齒輪仿齒形感應淬火工藝進行了研究和攻關，經過認真仔細研究，設計了新型感應器，通過多次淬火工藝試驗，達到沿齒廓有比較均勻的硬化層，硬度達到要求，無淬火裂紋，提高了齒輪感應淬火質量，使用壽命得到延長。傳統淬火工藝取得了新突破。

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